攜程始終有成爲中國(guó)互聯網BAT之外第四極的雄心，在通過(guò)資本運作将在線旅遊主要玩家納入攜程系陣營後
，攜程成爲中國(guó)互聯網第四極的可能性随之放大
。

　　此前，攜程創(chuàng)始人、攜程系掌門(mén)人梁建章立下的目标是：到2020年，攜程的交易額(é)将超過1萬億元，成爲世界上最大的電(diàn)子商務公司和旅遊企業之一。

　　從最新公布的今年一季度财報(bào)來看，要實現目标，當前業績喜憂參半：喜的是，攜程的營收同比增長80%，是近兩年來同比增幅最大的一次；憂的是，這一增幅主要來自合並(bìng)去哪兒報(bào)表帶來的影響，如果刨除去哪兒的營收部分，攜程營收的實際增長並(bìng)沒有太大驚喜。

　　不過這樣簡單的評價也許並(bìng)不客觀，因爲今年一季度，去哪兒遭遇來自航空公司的封殺，這嚴重影響瞭(le)其在機票業務上的收入；同時，剝離高星酒店業務也使得去哪兒的住宿業務收入出現下降，事實上，這正是攜程、去哪兒業務整合帶來的影響。

　　去哪兒的巨額虧損無法讓人忽視，盡管與2015年第四季度近50億的虧損相比，去哪兒今年一季度近11億的虧損已經大幅收窄，但這仍然拖累瞭(le)攜程的業績表現——雖然營收獲得瞭(le)80%的增長，但期内歸屬於(yú)攜程股東的淨虧損爲16億元人民币（2.45億美元）。

　　顯然，攜程與去哪兒(ér)的聯(lián)姻尚未取得想象中的效果，要讓兩隻大象共舞仍需時日。

　　去哪兒被夾擊

　　去哪兒業績表現如何
，對攜程系達到一萬億交易額、沖(chōng)刺第四極有著(zhe)舉足輕重的影響，同時，去哪兒業務的調整結果，也将影響到攜程去哪兒整合的效果，進而影響到整個攜程系所能取得的成果。

　　不過
，2016年一季度的财報，去哪兒交出瞭(le)一份並(bìng)不算漂亮的成績單，因爲其機票與住宿預訂業務收入環比雙雙下滑。

　　财報(bào)顯示，2016年第一季度的機票以及機票相關收入爲5.582億元人民币（8660萬美元），而在2015年第四季度，這一業務收入爲6.362億元人民币，去哪兒機票業務及相關收入環比下降瞭(le)12.3%。

　　一季度住宿預訂(dìng)收入爲2.997億元人民币（4，650萬美元），同比增長(zhǎng)133.6%，環比下降44.0%。扣除按營業額計算收入的包房項目收入，住宿預訂(dìng)收入爲2.931億元人民币（4，550萬美元）。

　　去哪兒(ér)的解釋是，機票業務收入環比下降主要源於(yú)總機票量的下降。而航空公司的封殺是機票量下降的主要原因。

　　今年年初，國内航空公司陸續暫停與去哪兒的合作，3月份更是升級封殺徹底斷供去哪兒，由於(yú)航空公司徹底封殺去哪兒源於(yú)一季度末，因此一季度徹底斷供去哪兒的時間並(bìng)沒有那麽長，加上攜程爲去哪兒導入機票供應，這些因素使得去哪兒一季度财報不至於(yú)太難看
。

　　但航空公司封殺去哪兒的威力顯然不可小視，對(duì)去哪兒而言，當(dāng)前的好消息可能是航空公司的利益聯盟或許已經破裂。不過即使封殺聯盟破裂，去哪兒二季度機票收入仍舊不容樂觀。

　　對於(yú)住宿業務收入的下滑原因，去哪兒的解釋爲住宿預訂收入環比下降主要源於(yú)包房業務規模收縮。包房業務規模收縮，一方面源於(yú)去哪兒逐步剝(bō)離高星酒店業務帶來的影響，另一方面也源於(yú)競争對手的狙擊。

　　值得注意的是，就在去哪兒發布财報的前一天，新美大對外公布其今年前五個月酒店業務的經營數據：第一季度的消費間夜量爲2600萬，並(bìng)著(zhe)重提到瞭兩個趨勢：一是酒店預訂業務已成主流，酒店團購業務退居“有益補充”地位；二是本地場景和異地場景並(bìng)重。

　　無論是消費間夜量的迅猛增長，還是預訂業務和異地場景的發展，都意味著(zhe)新美大已經成爲去哪兒住宿業務的強力競争對手。在去哪兒公布财報(bào)前夕，新美大公布這組數字頗有秀肌肉之意。

　　可以看出去哪兒正在承受來自新美大進攻的炮火。去年年末，在線酒店預訂行業傳(chuán)出去哪兒針對美團進行切客行動，與攜程聯姻後，攜程對去哪兒的定位也是發揮去哪兒團隊優勢對标美團，守住中低檔(dàng)酒店份額。但一季度，去哪兒住宿業務環比出現大幅下滑，在中低端酒店份額上的争奪已經愈加激烈。

　　去哪兒兩大主要營收住宿預訂和機票業務均承受瞭(le)巨大壓力，與攜程的聯姻並(bìng)未結束在線旅遊行業的激烈競争，對去哪兒而言，今年仍是艱苦的一年。

　　交叉銷售轉移業務壓力

　　如何化解去哪兒在各線業務上承擔(dān)的壓力，是擺(bǎi)在攜程和去哪兒面前的難題。

　　對於(yú)中低端酒店業務，攜程高管與去哪兒高管都做出瞭(le)自己的判斷。

　　在攜程财報(bào)電話會議上，攜程聯席總裁兼COO孫潔提到“在低端方面，因爲現在市場(chǎng)的競争還是很激烈，所以我們會保持有競争力的價格戰略，向競争對手施加壓力”。

　　而在去哪兒财報(bào)電話會議上，去哪兒CFO朱小路表示，“在中小城市的中低端酒店預訂領域，在線的企業正在蠶食傳統的預訂渠道的市場，而且目前來看，我們也確(què)實沒有受到那些新的競争對手的威脅。”

　　現實情況是，去哪兒一季度住宿預訂業務收入環比下降，這並(bìng)不是一個好的信号。在攜程系的大陣營中，去哪兒的重要使命是守住中低端酒店市場(chǎng)份額，盡管去哪兒的高管對中低端酒店業務表現出信心，但攜程方面卻已經顯露重新打起價格戰的可能性。

　　随著(zhe)去哪兒中低端酒店業務開始遭到競争對(duì)手的狙擊
，未來在中低端酒店領域，也許會燃起新一輪價格戰
。

　　不過迫在眉睫的最大危機並(bìng)非來自中低端酒店業務，而是來自機票預訂(dìng)業務。

　　今年以來，航空公司陸續出台機票銷售傭金規定，以及針對(duì)機票代理商的代理規定，在航空公司新的規定下，攜程與去哪兒(ér)作爲平台獲得的收入将受到影響，同時自營機票業務所得傭金收入也會大幅縮減
。

　　而無論是攜程還是去哪兒，機票業務均是重要的營收來源，如何應對機票銷售政策的變(biàn)化，影響著(zhe)整個攜程系未來的營收狀況。

　　從攜程、去哪兒高管在财報(bào)電話會議中透露的信息來看，技術與業務創(chuàng)新、國際機票業務會成爲其維持機票業務收入的主要方向。同時，交叉銷售對營收将起到更大的拉動作用。

　　去哪兒CFO朱小路提到，“現在我們的機票收入中已經有很大一部分來自交叉銷售，相信随著(zhe)公司産(chǎn)品創新和對大數據利用能力的提升，可能産(chǎn)生更多的向機票用戶交叉銷售的機會，從這裏産(chǎn)生更多收入。”

　　而攜程COO孫潔也提到，“一個用戶在決定旅遊的時候，機票預訂是第一步，所以很自然的我們會希望向用戶交叉銷售别的旅遊産(chǎn)品，攜程提供的是一站式的服務，我們爲用戶提供非常多的選擇，這也是我們的交叉銷售機會的來源，我覺得這是一個很健康和可持續的模式，因爲從用戶角度來說也是非常有幫(bāng)助的。”

　　所謂交叉銷售，即在用戶購買機票或酒店等單個産(chǎn)品的過程中，攜程去哪兒爲消費者推薦或打包其他旅遊産(chǎn)品。比如消費者預定瞭(le)酒店，攜程可以爲其推薦酒店所在地的當地遊樂産(chǎn)品或用車服務。

　　交叉銷售被攜程和去哪兒當做推動營收增長的重要手段，而這種銷售手段也同時反映出攜程、去哪兒已在發力休閑遊。交叉銷售打破瞭(le)此前攜程、去哪兒售賣單一産(chǎn)品的模式，可以滿足部分用戶自由打包旅遊産(chǎn)品的需求。

　　對此梁建章也已經表态，“攜程的出境遊産(chǎn)品在中國旅遊業内是最豐富的，公司有行業内最大的國際酒店庫存，在國際機票方面，攜程的技術、産(chǎn)品和服務均爲行業領先。同時，公司的的國際火車票業務和租車業務也發展迅猛，幫(bāng)助顧客實現無縫交通鏈接。”

　　業内普遍認爲，休閑遊市場正處爆發期，攜程、去哪兒雖爲在線旅遊領域的龍頭企業，但主要業務仍爲機票酒店預訂，休閑遊業務實際體量並(bìng)不大。随著(zhe)攜程與去哪兒聯姻結束瞭血腥競争的狀态，攜程的重點随之轉移至休閑遊領域。

　　而随著(zhe)攜程系加碼休閑遊領域，沉寂瞭(le)一段時間的在線旅遊行業，或将再次掀起腥風血雨。